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「趣文逸史」在古代 当一名快递小哥也是蛮拼的
原创  佚名  发布时间:2018-06-04 14:31:09

  速度是快递的根本。现在的快递小哥,为了速度也确实是在“用生命派件”。

在古代,快递叫加急,主要快递的是文书。

「趣文逸史」

夏商,快递起源于顺带帮忙,帮李家送个信,帮张家跑个腿。

  到了西周,设置了快递官职“行夫”,来提高办事效率,并且出现了最早的快递业规定:“虽道有难,而不时必达”。

  到秦统一六国,快递行业有了更明确的规定,出现了快慢件之分;为了防止物品中途掉包泄密,还需在困扎结绳处使用封泥,盖上印玺,以防私拆。

古代生鲜速递

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  到了隋朝,隋炀帝开凿大运河,促进了漕运和水驿的发展,顺水行舟,缩短了送达距离。

  据记载,唐代全盛时期共设驿战1639个,从事邮驿的人员达两万余人,由尚书省的兵部直接管辖。

  此时的“邮驿”已经发展到开始运送蔬果生鲜的“快递服务”。

  唐代段成式的《酉阳杂俎》中记载:“平原郡贡糖蟹,采于河间界。每年生贡,斩冰火照,悬老犬肉,蟹觉老犬肉即浮,因取之。一枚直百金。以毡密束于驿马,驰至于京。”

从山东进贡的海鲜,为了保证新鲜,捉到以后就直接用毡子密封,然后用驿马速递到长安。明代于慎行也有类似的诗句“六月鲥鱼带雪寒,三千江路到长安”。

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不过,这种果蔬生鲜的“快递”业务一般都是为了满足王公贵族们的口腹之欲,消耗了大量的人力物力财力,因此也成了文人讽刺的对象。

  就如“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”五百里加急的快马,原本是为了传送紧急军情,却被用来给杨贵妃运送新鲜水果。

又如宋代的花石纲,千斤巨石也能运送,虽然是物流发达的一个体现,但同时也是对民脂民膏的剥削,流毒二十余年,导致了北宋末年的农民起义……

古代快递小哥
 
 
 

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与现代相比,古代快递小哥虽是吃皇粮的,但这并非是份好差事。

他们常常是马休人不休,到达驿站后,匆匆喝水吃饭,换马继续上路,除十分劳累之外,还极具风险。

  一般只要运送的物件上批注“马上飞递”的字样,就需要驿卒每天必须跑150公里,且只许换马不许换人;若批注了“八百里加急”,那就得日行400公里,这在当时已经是极限了。

  由于运送物件的特殊性,古代对驿卒岗位制度有明确的规定和处罚条例。

  以唐代为例,唐律规定,凡在驿途中耽误行期者,杖责一百;文书晚到一天杖责八十,两天加倍,以此类推,最重的判刑两年;倘若耽误紧急军事文书,则罪加三等;因书信延误导致战事失败则判处绞刑。

  真的叫“用生命在派件”!

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  历尽千年的快递业从无到有,从脚力到马匹,从短距到长距,为我们带来了极大的便利。

  那时,普通百姓能收到一封信就能乐上半天,“神秘的远方”也时常会运来一些“稀奇古怪”的东西,装点着人们的生活……

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